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压缩垃圾车液压系统
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。
系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。
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密封式垃圾车
密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成,是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆,它不但可与lsy系列垃圾站配套使用,也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。
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垃圾车刹车系统的保养与维护
要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,每1万公里检查一次。但当刹车时,汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致的,极易因刹车抢左(右)而发生事故,---是在高速行驶时,必须---修理厂进行刹车调校。
另外,新车要注意刹车系统磨合。新车的前1000公里磨合很关键,制动系统也是需要磨合的,不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利,踩制动前要先将离合器踩下,但这只是非常时期的权宜之计,过了1000公里之后,为了延长离合器的寿命,还是要“先刹后离”。
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